Une montre faite main à Barcelone : le montage de l’Almirante, geste après geste

Une montre faite main ne se reconnaît pas au premier regard. Elle se reconnaît à ce que l’on ne voit pas : au temps que quelqu’un a consacré à chaque composant avant qu’il n’arrive à votre poignet. Voici le parcours de la Ferreras Almirante, de l’établi de l’horloger, à Barcelone, jusqu’à son écrin.

Une Ferreras Almirante ne sort pas d’une chaîne de production. Elle naît sur l’établi d’un maître horloger, pièce par pièce. Nous avons voulu le montrer sans paroles, dans une vidéo de deux minutes divisée en huit chapitres. Nous le racontons ici plus posément : ce qui se passe à chaque étape et pourquoi chaque geste compte.

Ce que signifie qu’une montre soit faite main

En horlogerie, « fait main » ne veut pas dire que chaque vis est fabriquée dans un atelier. Cela veut dire qu’une personne, et non une machine, monte, ajuste et vérifie la montre. C’est la différence entre assembler et achever une pièce.

Dans l’Almirante, ce travail a un nom et un lieu. Chaque montre est conçue et assemblée à Barcelone, et un maître horloger règle le calibre à la main, un à un. C’est ainsi que nous concevons l’horlogerie d’auteur chez Ferreras : peu de pièces, numérotées, et une personne responsable de chacune.

I. Les pièces

Tout commence sur un chiffon, avec les composants rangés : le boîtier en acier 316L de 40 mm, la lunette plaquée or 18 kt avec protection nanocéramique, le cadran effet porcelaine micro-grainé, les aiguilles, le verre et le fond en saphir, le bracelet intégré.

Rien n’est encore monté. D’abord, chaque pièce est examinée. Une montre d’auteur se décide dans ces détails.

II. L’établi de l’horloger

L’établi de l’horloger est un espace réduit et exact : loupe, brucelles, tournevis de précision et une lumière qui ne laisse aucune ombre. On y travaille sans hâte. Une pièce d’édition limitée n’admet aucun raccourci, et le rythme est donné par l’horloger, non par une pointeuse.

Dans notre Atelier, nous travaillons avec le maître horloger Diego Rispoli, sous la direction créative de Ferreras.

III. Le calibre et sa précision

Le cœur de l’Almirante est un calibre automatique suisse Sellita SW200, en version semi-skeleton à finition dorée et 26 rubis. Il bat à 28 800 alternances par heure et offre une réserve de marche d’environ 38 heures.

Un bon calibre est un point de départ. Ce qui en fait un Almirante, c’est le réglage à la main : l’horloger contrôle sa précision et le règle pièce par pièce avant de poursuivre. C’est pourquoi nous disons que l’on n’achète pas un mécanisme. On achète une montre achevée par quelqu’un.

À travers le cœur ouvert de 12 mm du cadran, et à travers le fond en saphir, ce travail reste visible pour toujours.

IV. Les aiguilles

Poser les aiguilles est l’un des moments les plus délicats du montage d’une montre automatique. Elles doivent rester parallèles au cadran, à la hauteur juste et parfaitement alignées à chaque heure. Un écart minime se remarquerait à la lumière.

Sur le cadran, le F de Ferreras intégré à l’aiguille des minutes reçoit les aiguilles. C’est une signature que l’on ne découvre que de près.

V. L’emboîtage

Le mouvement réglé et les aiguilles en place, vient l’emboîtage : l’ensemble entre dans le boîtier de 40 mm. Il est refermé par le fond en saphir, qui laisse voir le calibre semi-skeleton doré, et l’on pose la couronne signée du requin, symbole de la maison.

À l’intérieur de la lunette plaquée or, la numérotation de la pièce est gravée. Chaque Almirante appartient à une édition limitée de 100 montres numérotées, et chaque numéro ne raconte qu’une seule histoire.

VI. Le test d’étanchéité

Avant d’être considérée comme terminée, chaque Almirante passe un test d’étanchéité à 10 bar, cohérent avec sa résistance de 10 ATM. C’est le contrôle qui garantit que la montre peut vous accompagner près de la mer.

L’étanchéité des montres est régie par une norme internationale, l’ISO 22810, qui fixe les exigences et les méthodes d’essai. Dans une montre montée à la main, cette vérification a une valeur ajoutée : elle confirme que chaque joint et chaque fermeture ont été posés avec exactitude.

VII. Le bracelet

Le bracelet intégré en acier 316L se monte en dernier. Étant intégré, boîtier et bracelet forment une seule ligne, sans interruption. On l’ajuste, on vérifie le fermoir et l’on contrôle sa tombée sur le poignet.

C’est la partie que l’on touche le plus chaque jour et l’une de celles que l’on soigne le plus.

VIII. L’écrin

Le dernier geste est le plus simple : la montre prend place dans son écrin. Derrière lui restent des heures de travail que personne ne verra, et que le propriétaire ressentira chaque jour.

À partir de l’attribution de la pièce, la livraison approximative de l’Almirante est de 90 jours. C’est le temps que demande une montre faite main.

Pourquoi choisir une montre faite main

Une montre montée à la main n’est pas seulement plus précise après son réglage. C’est un objet qui a un auteur. Elle sait où elle est née, qui l’a achevée et quel numéro elle porte.

Si vous envisagez votre première automatique, dans la Revue nous vous expliquons comment choisir une montre automatique avec discernement. Et si vous préférez voir le résultat, la Ferreras Almirante résume tout ce qui précède : 100 pièces numérotées, conçues et assemblées à Barcelone, avec un cœur suisse et une âme espagnole.

Questions fréquentes

Où la Ferreras Almirante est-elle montée ?

Chaque Almirante est conçue et assemblée à Barcelone. Un maître horloger règle son calibre à la main, un à un.

Quel calibre équipe l’Almirante ?

Un calibre automatique suisse Sellita SW200 semi-skeleton à finition dorée, avec 26 rubis et une réserve de marche d’environ 38 heures.

Combien de temps faut-il pour être livré ?

La livraison approximative est de 90 jours.